J1939 SPN/FMI Arıza Kodu Çözücü

TRC, ASC, CSV veya SocketCAN kaydını yükleyin; DM1 (PGN 65226), SPN/FMI arıza kodları, ECU adresleri ve çok paketli TP trafiğini tarayıcıda analiz edin.

DM1 + lamba durumuBAM / TP.DT birleştirmeArıza anı motor verileriZaman çizgili PDF raporu

CAN

Dosyayı buraya bırakınPEAK TRC · Vector ASC · CSV · SocketCAN LOG

Dosyalar tarayıcınızda işlenir · Sunucuya yüklenmez

ALGO TEAM / ÜCRETSİZ MÜHENDİSLİK ARACI

J1939 DM1 Decoder: SPN/FMI Arıza Kodu Çözücü ne işe yarar?

J1939 DM1 (PGN 65226) kayıtlarından SPN, FMI, oluşum sayısı (OC), lamba durumları ve kaynak ECU bilgisini çözümleyin. CAN kaydınızı seçin veya örnek kayıtla deneyin; BAM/TP.DT paketlerini ve arıza zaman çizelgesini birlikte inceleyin. İşlem içeriği tarayıcıda kalır; araç ücretsizdir ve hesap gerektirmez.

Hangi işlerde kullanılır?

DM1 çerçevelerinden SPN, FMI, OC ve lamba durumlarını çıkarma
Kaynak ECU adresine göre arızaları ve aktiflik zaman çizelgesini ayırma
BAM ve TP.DT ile taşınan çok paketli DM1 kayıtlarını birleştirme

Nasıl kullanılır?

TRC, ASC, CSV veya SocketCAN kaydınızı seçin. Dosyanız yoksa ‘Örnek J1939 kaydını aç’ düğmesiyle başlayın.
Tek bir DM1 mesajı için kayıt açıldıktan sonra ‘Tek Mesaj’ sekmesine geçin; 29-bit CAN ID ve HEX veri baytlarını girin.
SPN, FMI, OC, lamba ve kaynak ECU sonuçlarını inceleyin. Kodları üretici servis dokümanı ve fiziksel ölçümle doğrulayın.

DM1, SPN ve FMI birlikte nasıl okunur?

DM1, J1939 üzerindeki PGN 65226 (0xFECA) aktif teşhis mesajıdır ve güncel arıza kodlarını ikaz lambalarıyla birlikte taşır. SPN ilgili parametreyi, FMI arıza biçimini, OC ise oluşum sayısını belirtir. Aynı PGN farklı ECU'lardan gelebileceği için Source Address bilgisini de birlikte değerlendirin.

Kısa SPN/FMI örneği

0x18FECA00 CAN ID'sinde PGN 65226, kaynak adresi ise 0x00'dır. DM1 içindeki 5B 00 03 02 DTC bloğu güncel CM=0 yerleşimiyle çözüldüğünde SPN 91, FMI 3 ve OC 2 elde edilir. Bu sonuç raporlanan parametreyi ve arıza biçimini gösterir; tek başına hangi fiziksel parçanın değiştirilmesi gerektiğini kanıtlamaz.

Sık sorulan sorular

DM1 çözümlemek için DBC dosyası gerekir mi?

Temel DM1 arıza alanlarını çözmek için DBC gerekmez. Arıza anındaki devir, tork, sıcaklık gibi çalışma sinyallerini eklemek için doğru sürümde kendi J1939 DBC dosyanızı yükleyin.

SPN/FMI sonucu tek başına arızalı parçayı gösterir mi?

Hayır. Kod, ilgili parametre ve arıza biçimi hakkında yön verir; parça değişimi kararı servis dokümanı ve ölçümle doğrulanmalıdır.

Çok paketli DM1 destekleniyor mu?

Evet. Uyumlu BAM ve TP.DT dizileri birleştirilerek çözümlenir. Eksik paketler ve kaynak ECU bilgisi de değerlendirilmelidir.

Bütün SPN açıklamaları ve üretici kodları hazır mı?

Hayır. Sayısal kodun çözülmesi, her üreticiye ait açıklamanın bulunduğu anlamına gelmez. CSV/Excel SPN sözlüğünüzle özel ad ve servis notları ekleyebilirsiniz.

Bu araç ECU'daki arızayı siler mi?

Hayır. Bu bir kayıt ve mesaj çözümleme aracıdır; ECU'ya arıza silme veya kontrol komutu göndermez.

DM1, SPN ve FMI çözümleme rehberi →

CAN ID'den PGN ve kaynak adresini kontrol edin →

CAN kaydında periyot, jitter ve mesaj trafiğini inceleyin →

Arıza anı sinyalleri için DBC dosyasının nasıl çalıştığını öğrenin →